El Dia Mundial dels Carfree es celebra el 22 de setembre a molts països del món. Es realitza sota el lema "Ciutat com a espai per a les persones, espai per a la vida". En aquest dia, es convida a motoristes i motociclistes a abandonar l’ús de vehicles.
Per primera vegada, el 1998 es va celebrar el "Dia sense cotxe" a França i el 2001 els participants oficials de l'esdeveniment van ser més d'un miler de ciutats de 35 països del món (Japó, Brasil, Canadà, etc.). Des del 2002, la Comissió Europea va començar a celebrar la Setmana Europea de la Mobilitat (del 16 al 22 de setembre), dedicada al Dia sense cotxe.
Durant aquesta setmana, els organitzadors duen a terme campanyes destinades a recordar a la gent els efectes nocius dels cotxes sobre el medi ambient. El 22 de setembre a París, segons la tradició, bloquegen els carrers cèntrics de la ciutat. L’accés a ells en aquest dia només és permès als vehicles elèctrics i els taxis. Tothom pot obtenir bicicletes de forma gratuïta en punts especials sota fiança de documents d’identitat. A moltes ciutats estrangeres, el viatge en transport públic el 22 de setembre és gratuït.
Actualment, més de 100 milions de persones a 1.500 ciutats de tot el món participen a la promoció del Dia sense cotxe. Malauradament, les autoritats de la gran majoria de ciutats russes ignoren aquest esdeveniment. El 2005, només Belgorod va participar a l'esdeveniment, el 2006 Nizhny Novgorod s'hi va incorporar i el 2008 es van iniciar accions a Moscou. El 2010, el Fons Mundial de la Vida Silvestre de Rússia, les autoritats locals de Sant Petersburg, Tver i algunes altres ciutats es van unir a l’organització d’esdeveniments el Dia lliure de cotxes.
A Moscou, es va demanar als residents que es neguessin a viatjar en cotxes personals i a utilitzar els serveis del transport de capital. El cost dels bitllets al dia sense cotxe es va reduir a la meitat. Els organitzadors de l’acció també van recomanar als conductors que ajustessin els motors del seu cotxe, cosa que reduiria les emissions nocives a l’atmosfera en un 10%, apagueu els motors a les parades i utilitzessin menys un cotxe personal.
A les ciutats del món preocupades per l’estat del medi ambient (Amsterdam, Copenhaguen, Estocolm, Oslo, etc.), les autoritats locals no només participen activament en l’organització del dia sense cotxe, sinó que generalment restringeixen l’ús de cotxes individuals per part dels residents, a més de realitzar activitats per desenvolupar-se públicament. transport, per a la construcció de zones per a vianants i la construcció de camins per a bicicletes.
